KawasakiのVersys(ヴェルシス・ベルシス・KLE650CCF)
知る人ぞ知るという、カワサキの海外輸出用、650ccのマシンですね。

モデル名の「Versys・ヴェルシス」は、頂点という意味のラテン語「VERTEX」と、
「SYSTEM」を組み合わせた造語なのだそうです。

ロードバイクとオフロードバイクの中間といった感じで、
『デュアルパーパスモデル』などとも言われているそうですが、
このKLE650・・・実は私は以前に、Kawasaki KLE250アネーロという、このマシンの兄弟モデルに乗っていた事があるのですが、「シート、高かったよなぁ」という記憶があります(^^;

同じKLEというのが入っているこちらのVersys、
気になるシート高は、なななんと840mm!!高い!!

ちなみに、私が乗っていたKLE250のシート高は、805mmだったみたいですので、それより35mmも高い!!高すぎる!!

私、KLE250で、両足ツンツンでした。それより35mm高いって、どうなるのでしょう…。

ここはさすがに海外輸出用のいうだけあって、体格が大きく、脚の長い欧米系のスタイルに合わせて、セッティングされているのだと思います。

これだけの高いと、股下の平均が約78cmの日本人男性。あるいは、平均約70cmの日本人女性(文部省の公式データ)にとっては、足つきの問題がほぼ確実に出てくることになります。

まずはやはり試乗に限りますが、84cmのシート高となってくると、乗らなくても分かるかもしれません…。

見た瞬間に、「高いわ!!」と突っ込んでしまう勢いだと思います。

ただ最近は、こういったKawasakiのVersysなど、海外用に作られたモデルが、日本でも人気が出てくるというケースもあるそうです。

 

さて、こちらのKawasakiのVersysですが、こういったスタイルのマシンを、
デュアルパーパスと呼ぶみたいです。

デュアルというのは、「2つの」「2重の」といった意味を持つのだそうで、
ラテン語の「デュオ(duo)」というのが、語源らしいです。

そして、「パーパス」というのは、目的という意味ですので、
デュアルパーパスというのは「二つの目的」という感じでしょうか?

バイク屋さんやメーカーさんの解説など、いろいろと調べていると、
ネイキッドとオフロードの、あいの子、中間のような感じかなと思います。

私も実際に乗っていましたが、確かに、ネイキッドっぽい部分もありつつ、
オフロードっぽい部分もありつつ、両方、イケます、という印象でした。

ただ、まぁ、先ほどもさんざん書かせていただきましたが、
シート高はオフロード並みで、非常に高いです。

サスで沈むとはいえ、シート高840mmですので、
よほど身長が高く、脚も長い方でないと、不安になるかもしれません。

基本的には、両足が一応、つんつんのギリギリであっても、
地面にどうにかついているなら、当ショップの8cmUPバイク足つき改善ブーツで、
足つきは改善します。

13cmUPでもよいのですが、おそらくシフトチェンジが困難になりますし、
そこまで高くする必要は、ほとんどありません。

13cmUPは、現在は「AT用(オートマチックトランスミッションのマシン用)」として販売しており、
たとえばゴールドウィングやマジェスティなど、大型スクーター用としています。

下記にもオススメのモデルを掲載していますが、
8cmUPで、つま先がスラリとした、シフトチェンジしやすいモデルで、
なおかつ、バイクの足つきも改善する靴が、最も、オススメです。

もしつま先ギリギリで足つきに不安があれば、バイク足付きPROブーツを、お試しいただければと思います。

こんな感じで、バイクの足つきが改善します

「足つきが悪い」とは?
→「つま先ギリギリで、靴底と地面の設置面積が少ない状態」

だから、バイクの足つきを改善するには、靴底と地面の接地面積が増えたら、解消する!

バイク足つき改善ブーツを履くと・・・

浮いているカカトと地面の間にポッカリ空いていた空間が埋まって、、靴底と地面の設置面積が、「多くなった」

つまり、バイクの足つきが改善!!

大型のバイクの足つき改善にオススメのブーツは、コチラ!

商品番号【pro8_003】
販売価格…50,000円
8cmUP足つき改善
スタイル…ブーツタイプ

>>> 【pro8_003】の詳細ページ

商品番号【pro8_004】
販売価格…55,000円
8cmUP足つき改善
スタイル…ブーツタイプ

>>> 【pro8_004】の詳細ページ

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