Kawasaki GPZ900R – Kawasaki GPZ900Rの足つきを解消するバイクブーツ

こんにちは、小田です。

さて今日は、Kawasaki GPZ900Rのシート高と、バイクの足つきについて、見てみたいと思います！

1991年に登場したZX900-A8の諸元データによると、シート高は790mmとなっています。

Kawasaki GPZ900Rのシート高、データが参考にならない理由

「実際に何台かのバイクに乗ったことのあるライダーなら、この790mmという数字を見ただけで、大体の足つきの感じが分かるんだろうなぁ…」

と思ったアナタ！

実は逆なんです。

何台ものバイクに乗った経験がある方ほど、この「シート高」というデータを、あまり信じない傾向があります(笑)

何故なのかというと、やっぱりデータはあくまでデータだということです。

つまり、バイクの足つきは、単純にシート高だけでは判別できないということなんですね。

特にKawasakiのバイクであれば、なおさら、バイク好きなからなら、シート高のデータはさほど当てにしないかと思います(笑)

しかもそれが、Kawasaki GPZ900Rということであれば、たとえ同じ年式のモデルだとしても「乗らないと分からない！」と思うのが、本当のKawasakiバイクのファンではないかなとも感じます。

Kawasaki GPZ900Rというのは、イジる人がとても多いバイクとしても知られています。

それだけ人気だということですね。

だからこそ、もはやシート高が790mmであるというデータはほとんど当てになりません。

中古バイクであれば、ローシートやローダウンといったカスタムが、すでにされているかもしれませんので、実際に試乗をしてみないと、何とも言えないのです。

Kawasaki GPZ900Rの足つき性は？

とは言え、これからKawasaki GPZ900Rを購入しようかどうかお考えの方にとって、足つき性というのは、ある程度は事前に調べておきたいところです。

ますノーマルの状態。

シート高が790mmだった場合に、どうなのかを見てきたいと思いますが、そもそもKawasakiのバイクは、シート幅などの要因で、足つき性が悪いと言われることが、多くあります。

最近でこそ、シートの幅を絞ることで、足つきを良くするメーカーが増え、Kawasakiでも、最新モデルでは、そういった工夫がされていますが…、

1991年にデビューしたKawasaki GPZ900Rは、そうはなっていません。

ですので、データ上のシート高は790mmということですが、体感的にはシート高が800mmを超えているような感じになるかもしれません。

つまりどういうことなのかというと、身長が160cm台や150cm台だと、足つきに問題が出る可能性が、非常に高いと言えます。

例えば中古のKawasaki GPZ900Rだった場合は、シート高がカスタムされている可能性もあります。

ローシートやローダウンで、4cmや5cmほど下がっていた場合は、多少はバイクの足つきが良くなっているでしょう。

しかしそれでも、身長150cm台の女性ライダーですと、ちょっと苦しいかなとも思います。

しかし、Ninjaと親しみを込めて呼ばれるこのモデル、女性ライダーのファンも多いのです。

「もう先にバイクを買ってしまいました！Kawasaki GPZ900Rです。でも足つきが悪く、両足ともつま先ギリギリです！どうにかなりませんか？！」

と、当ショップへお問い合わせを下さる方も、多くおられます。

そういう時は、もう、バイク足つき改善ブーツしかありません。

Kawasaki GPZ900Rに合う、バイク足つき改善ブーツは？

Kawasaki GPZ900Rのバイク足つき改善に合うブーツは、こちらです。

足つき改善バイクブーツ【pro8_004】

https://www.rider110.com/pro8_004.html

 

8cmUPのバイク足つき改善ブーツとなっていますので、

「どうしてもKawasaki GPZ900Rに乗りたいんです！」

という身長150cmの女性ライダーの方でも、このバイク足つき改善ブーツと、ローダウン、ローシートという、「バイク足つき改善3種の神器」をフル活用すれば、かなり快適に乗れるようになるのかなと思います。

バイク足つき改善ブーツだけでも、状況は大きく改善されるでしょう。

ただ、ここでよくお問い合わせをいただくのが、

「シークレットブーツで、どうしてバイクの足つきが改善するの？」

という内容です。

このバイク足つき改善ブーツは、靴の構造としては、カカトの部分が高くなる、シークレットブーツと同じ構造となっています。

カカトが高くなっていて、つま先に向かって傾斜がついている、シークレットブーツと同じなんですね。

ですので、バイクの足つきで悩むライダーの方からすると、

「つま先がギリギリで困っているのに、カカトを高くしたって、ダメなんじゃないの？！」

と、思われるのです。

確かにその疑問は、最もです。

では具体的に、どうやってバイクの足つきが改善するのかを、ご紹介いたします。

Kawasaki GPZ900Rのバイクの足つきが、シークレットブーツで改善する理由

つま先がギリギリ。

ということは、つま先はすでに地面に付いているわけです。

そして、カカトがすごく浮いた状態だということになります。

つま先が地面についていて、カカトがすごく浮いた状態。

これが、つま先ギリギリでバイクの足つきが悪い状態、ということですね。

つまり、バイクの足つきを良くするためのポイントというのは、「すでに地面についているつま先を高くするより、すごく浮いているカカトの方が問題」ということなんです。

これが、つま先ギリギリの状態です。

場合によっては、もっとつま先ギリギリになる方もおられると思います。

そして、シークレットブーツを履いたらどうなるか？

中身だけ見れるようにした状態が、こちらです。

すごく浮いていたカカト部分が、ガッツリと穴埋めされて、靴底がググっと地面に近づいているのが、わかりますでしょうか？

結果、靴底と地面の接地面積が増します。

これによって、バイクの足つきが改善するのです。

MT用バイク足つき改善ブーツの詳細

足つき改善バイクブーツ【pro8_004】

https://www.rider110.com/pro8_004.html

 

バイクの足つきを改善するシークレットブーツ。

MT用の【pro8_004】は、上記のURLをクリックしていただくと、詳細をご覧いただけます。

やっぱりライダー、自分の乗りたいバイクに乗りたいですよね！

身長が160cm台や150cm台という方で、どうしてもKawasaki GPZ900Rに乗りたい！という方も、まだ諦めるのは早いかもしれません！

ぜひ、バイク足つき改善ブーツをチェックしていただければと思います。