HONDA VFR1200Xの足つきを改善するバイクブーツ

HONDA VFR1200Xについて

こんにちは、小田です。

さて今日は、HONDA VFR1200Xのバイクの足つき改善について、見ていきたいと思います。

先日は、HONDA VFR1200Fというバイクを紹介しましたが、Fの部分がXに変わっただけなのに、ずいぶんとバイクの雰囲気が変わります。

もちろんこういったことは、バイク好きであれば、当たり前のように分かっていることではありますが、バイクが初めてという方は、「１文字違うだけなのに、こんなスタイルが違うの！？」と、驚かれるかもしれません。

HONDA VFR1200Fは、スポーツタイプのバイクだったのに、HONDA VFR1200Xは、オフロードのような印象を受けるシルエットになっているからですね。

その印象の通り、HONDA VFR1200Xというのは、スポーツタイプとは少し違います。

HONDAの公式サイトの車種一覧ページには、「ロードスポーツ」と書かれていますが、

こちらは、クロスオーバー、またはデュアルパーパスとも呼ばれているタイプのバイクで、いわゆるオンロードとオフロードの中間的なバイクとなっています。

私自身も昔、KLE250アネーロというバイクに乗っていたのですが、こちらもデュアルパーパスのバイクで、オフロードとオンロードのバイクを、足して２で割ったような感じのバイクでした。

「・・・と、言うことは？」

そうです。

もうお気づきかと思いますが、シート高が高いのです。

HONDA VFR1200Xのシート甲は？

HONDAさんの公式サイトによると、シート高は810mmとなっていました。

高いですね(^^;)

ただ、オフロードのバイクは、シート高が830mmといったバイクもありますので、オフロード基準で考えると、まだ低い方なのかもしれません

・・・が、しかし。

問題は、オフロード基準で低いとか、そういうことではないですよね。

純粋に数字として、810mmというのが、高いか低いのかということですが、やっぱり高いです。

オフロードの要素も兼ね備えたバイクですので、実際にまたいでみると、しっかりと沈み込んでくれたりもします。

ですので、810mmという数字にしては、足がそれなりに付くというライダーも、多いかもしれません。

それでもやはり、たとえば日本人の成人男性であれば、身長の平均が171cmほど、股下が78cmほどになりますので、多くのライダーは、つま先がギリギリの状態になってしまう可能性があります。

HONDA VFR1200Xの足つきを改善するバイクブーツ

そんな時に、バイクの足つき改善として役立つのが、シークレットブーツです。

今や、バイクの足つき改善に、当たり前のように登場することが多くなってきたシークレットブーツですが、シークレットブーツというのは、ご存知の通り、カカトが高くなっている靴のことです。

多くの場合は、身長が低くてお悩みの男性が、背を高く見せるための靴なのですが、これが、バイクの足つきに良いのではないか？ということで、バイクの足つきに悩むライダーたちの間で、広まっていっているのです。

なぜシークレットブーツで、バイクの足つきが改善するのかという理由については、後ほど、ご紹介をいたします。

当ショップで扱っております、MT用バイク足つき改善ブーツは、このようなデザインとなっており、高さとしては8cmUPのシークレットブーツとなっています。

足つき改善バイクブーツ【pro8_004】

https://www.rider110.com/pro8_004.html

 

 

実際に履いてみたところが、こちらの写真です。

8cmUPですので、たとえば身長が165cmの方であれば、173cmほどになり、

身長が155cmの方であれば、163cmほどになります。

股下が8cm、高くなるということで、バイクの足つきの改善に効果が期待できるわけですが…

なによりもまず、面と向かってバイクに立った瞬間から、印象が変わるのです。

HONDA VFR1200Xのような、シート高が810mmもあるのようなバイクの前に立つと、明らかにもう、「高いですなぁ…」というのが、ありありと分かります。

それこそ、ビッグスクーターやアメリカンタイプといったマシンと比べると、「浮いている感、満載」という感じです。

こりゃ高いなぁ、というのが、乗る前からわかるんですね。

しかし、8cmUPのシークレットブーツを履いて、バイクの前に立つだけで、印象がガラリと変わります。

「これ、普通に乗れるんじゃないの？」といった印象になるわけです(笑)

そして実際、多くの方の場合で、足つきが改善するのではないかと思います。

その理由を、簡単にご紹介いたします。

バイクブーツでHONDA VFR1200Xの足つきが改善する理由

バイクの足つきが悪い状態とは、どういう状態か？

「つま先がギリギリで、ふくらはぎがプルプルの状態でしょう？」

その通りです。

つま先がギリギリ・・・ということで、バイクの足つきを改善するには、このつま先をどうにかしないといけない。

そう考える人が多いのです。

しかし、実はシークレットブーツで改善する理由は、つま先は関係がないんです。

バイクの足つきが悪いというのは、こういう状態です。

つま先がギリギリで、カカトが大きく浮いています。

バイクの足つきが悪い状態というのは、言ってみれば、地面と靴底の接地面積が小さい、ということなんです。

ですので、大きく浮いたカカトと地面の間の、ポッカリと開いた空間が、こんな感じで埋まれば、どうなるでしょうか？

大きく浮いたカカトと、地面の間を、何かで埋めることができたら、地面と靴底の接地面積が、増えます。

それによって、足つきが改善するわけです。

そして、シークレットブーツというのは…

まさに、大きく浮いたカカトと、地面の間の空間を、しっかりと埋めてくれるのです。

そのため、靴底と地面の接地面積が増えます。

結果として、バイクの足つきが改善するのです。

多くのライダーは、バイクの足つき改善というと、つま先をさらに高くすることを考えます。

確かに、片足が浮いた状態や、あるいは両足が浮く状態であれば、つま先を高くする必要もあるかもしれませんが、それをすると、つま先を厚みが増すことになり、シフトチェンジに影響を与えます。

ですので、「すでに地面と接しているつま先ではなく、地面から遠く離れたカカトの方が問題」と考えるのが、シークレットブーツでバイクの足つきが改善する仕組みなんですね。

今回はHONDA VFR1200Xをご紹介しましたが、こういったオフロードの要素を持つバイクは、共通してシート高が高くなっています。

バイクの足つきでお悩みの方は、是非お気軽にご相談をいただければと思います。